Vuokrakoneiden merkittävät edut ja käyttömahdollisuudet, joilla tuodaan tehokkuutta ja säästöjä työmaillesi.

Vuokrakoneiden hyödyntäminen työmaalla tarjoaa laajan kirjon etuja, jotka ulottuvat taloudellisista säästöistä käytännöllisyyteen ja joustavuuteen. Vuokrakoneiden, kuten trukkien ja muiden raskaiden koneiden käyttö on ratkaisu, joka vastaa monenlaisten projektien tarpeisiin. Haluamme Uudenmaan Konepalvelulla tuoda esiin vuokrakoneiden tarjoamia hyötyjä, joten jos tämä asia kiinnostaa, jatkahan lukemista!

Taloudelliset säästöt

Yksi merkittävimmistä vuokrakoneiden eduista on taloudellinen säästö. Vuokraamalla koneita voit välttää suuria, alkupääomaa sitovia investointeja, jotka ovat usein välttämättömiä uusien koneiden hankinnassa. Vuokraamalla koneet vain tarvittaessa, voit hallita kustannuksia tehokkaammin, maksamalla ainoastaan käyttöajasta ilman pitkäaikaista sitoutumista.

Vuokrakoneiden avulla voit myös testata erilaisia koneita ja laitteita ennen suurempia ja pysyvämpiä hankintoja, mikä mahdollistaa paremman päätöksenteon ja investointien kohdentamisen. Tämä joustavuus tuo taloudellista hyötyä erityisesti pienemmille yrityksille tai niille, jotka tarvitsevat koneita vain satunnaisesti.

Haluatko kysyä lisää vuokrauksesta? Ota meihin yhteyttä!

Vuokrakoneiden joustava toimitus

Vuokrakoneiden joustava toimitus on toinen keskeinen etu. Koneet toimitetaan työmaalle juuri silloin, kun niitä tarvitaan, mikä vähentää seisokkiaikoja ja tehostaa työmaan toimintaa. Tämä joustavuus tarkoittaa, että koneet ovat käytettävissä tarkalleen silloin, kun niitä tarvitaan, ja ne voidaan palauttaa heti, kun niiden käyttötarve päättyy. Tämä lisää työmaiden tehokkuutta ja vähentää tarpeetonta resurssien sitomista.

Trukkivuokraus hinta ja muita esimerkkejä vuokrakoneiden hinnoista

Trukkirent on Uudenmaan Konepalvelun vuosien kokemuksella hienosäädetty vuokrauskonsepti, joka on suunniteltu vastaamaan yritysten monipuolisiin tarpeisiin muuttuvassa liiketoimintaympäristössä. Vuokrakonevalikoimasta löytyy laaja kirjo erilaisia koneita, jotka sopivat monenlaisiin työtehtäviin.

Hinnat vaihtelevat koneiden tyypin ja vuokra-ajan mukaan. Esimerkiksi trukki vuokraus voidaan järjestää kilpailukykyiseen hintaan, joka riippuu vuokrauksen kestosta ja trukin mallista. Esimerkiksi lyhytaikainen vuokraus voi maksaa noin 100–200 euroa päivältä, kun taas pidempiaikaiset sopimukset mahdollistavat huomattavasti edullisemmat hinnat.. Tämä hintajoustavuus mahdollistaa yritysten suunnitella budjettinsa tarkemmin ja valita heille sopivimman vuokrausvaihtoehdon. Pääset lukemaan lisää vuokrakoneiden hinnoista Trukkirent-sivultamme, täältä.

Alta löydät tavanomaisimpia vuokrakoneita sekä niiden hintoja:

• Vastapainotrukit: Monipuoliseen käyttöön soveltuvat trukit, jotka sopivat erinomaisesti tavaran siirtoon ja nostamiseen.
• Pinoamisvaunut: Työnnettävistä ja perässä käveltävistä malleista aina ajettaviin vaihtoehtoihin, jotka soveltuvat erinomaisesti varastotöihin.
• Tukipyörä- ja työntömastotrukit: Erinomainen valinta ahtaissa tiloissa työskentelyyn.
• Pumppukärryt ja lavansiirtovaunut: Tehokkaat ratkaisut lyhyiden matkojen tavaransiirtoon.
• Kurottajat: Soveltuu kohteisiin, joissa vaaditaan nostamista korkealle tai muuten vaikeapääsyisiin paikkoihin. Sopivilla lisävarusteilla soveltuu myös henkilönostoihin.

Näiden lisäksi tarjolla on myös erilaisia lisälaitteita, kuten jatkohaarukat ja nostokoukut, jotka tekevät koneista entistä monikäyttöisempiä.

Vuokrakoneiden hinnasto

Trukkirent-palvelun hinnoittelu on selkeä ja kilpailukykyinen. Alla on muutamia esimerkkejä vuokrahinnoista (hinnat ovat arvonlisäverottomia):

• Haarukkatrukki (1000-2000 kg): 95,00 € / vrk tai 650,00 € / kk.
• Pinoamisvaunu (työnnettävä): Alkaen 25,00 € / vrk tai 220,00 € / kk.
• Tukipyörätrukki: Alkaen 60,00 € / vrk tai 480,00 € / kk.
• Työntömastotrukki: Alkaen 130,00 € / vrk tai 750,00 € / kk.
• Kurottaja: Alkaen 210,00 € / vrk tai 2100,00 € / kk.

Täältä löydät koko hinnaston.

Käytettyjen trukkien jälleenmyynti ja vaihto

Meillä on jatkuva kysyntä käytetyille trukeille ja pinoamisvaunuille. Mikäli sinun trukkisi tai koneesi on jäämässä tarpeettomaksi, harkitse sen tarjoamista meille. Voit myös vaihtaa vanhan trukkisi johonkin meidän valikoimamme koneeseen. 

Jos taas tarvitset trukkiasi vielä, mutta haluaisit samalla vapauttaa varoja muuhun käyttöön, tarjoamme kätevän ratkaisun oston ja takaisinvuokrauksen muodossa. Lähetä meille tietoa myytävästä koneestasi, niin ryhdymme toimiin. Yhteydenotot sähköpostitse osoitteeseen [email protected].

Turvallisuuden varmistamiseksi ja mahdollisten suurempien vaurioiden estämiseksi trukin käyttökunto tulee tarkastaa aina ennen työvuoron alkua. Jos trukilla työskentelee useampi kuljettaja, tarkastukset ja mahdollisista puutteista / vioista ilmoittaminen ajoissa on erityisen tärkeää. Tarkastaminen on hyödyllistä myös silloin kun kone on kuljettajalleen uusi tuttavuus.

Tämä ohje on yleisluontoinen. Trukkisi valmistajalla saattaa olla poikkeavia käytäntöjä tai lisäohjeita tarkastukseen liittyen, joten varmista oman mallisi tarkastuskohteet valmistajan ohjekirjasta.

Muista aina ilmoittaa heti havaitsemistasi vioista, puutteista tai toimintahäiriöistä työnjohtajallesi tai muulle vastaavalle henkilölle yrityksessäsi.

Silmämääräiset tarkastukset

• Renkaat: Tarkasta kuluneisuuden ja halkeamien varalta
• Valot: Tarkasta valojen linssien kunto ja puhtaus
• Mittaristo: Tarkasta mittariston kunto päällisin puolin
• Trukin runko: Onko trukin rungossa tai hytissä klommoja tai muita vaurioita?
• Nostolaite: Tarkasta masto, nostoketjut, kuorman takatuki ja mahdolliset lisälaitteet näkyvien vaurioiden varalta
• Haarukat: Tarkasta haarukat vääntymien ja murtumien varalta
• Hydrauliikka: Onko letkuissa tai nostosylintereissä vuotoja tai muita ulkoisia vaurioita?
• Trukin ympäristö: Onko trukista vuotanut nesteitä sen seistessä?

Toiminnalliset tarkastukset

• Kaasutrukki: Tarkasta nestekaasupullon kiinnitys ja liitoksen tiiviys ja mahdolliset korroosio-ongelmat
• Akku: Tarkasta akun liitosten kiinnitys (erityisesti sähkötrukeissa) ja akun varaustaso
• Haarukat: Tarkasta mahdollisten jatkohaarukoiden kiinnitys
• Lisälaitteet: Tarkasta haarukoiden lisälaitteiden kiinnityksen tukevuus
• Renkaat: Tarkasta ilmakumirenkaiden ilmanpaineet ja rengaspulttien riittävä kiristys
• Ohjaamo: Tarkista, että kuljettajan istuin lukittuu kunnolla paikalleen ja että turvavyö toimii

Nestemäärät

• Hydraulinesteen määrä
• Jarrunesteen määrä
• Moottoriöljyn määrä
• Vaihteistoöljyn määrä
• Moottorin jäähdytysnesteen määrä
• Akkuveden määrä (sähkökäyttöiset trukit)
• Polttoaineen määrä

Käynnistyksen jälkeen

Polttomoottorikäyttöisissä trukeissa kuuntele käykö moottori normaalisti ja tasaisesti. Savuttaako moottori? Huomioi myös mahdolliset ylimääräiset äänet, kuten räminät ja kolinat.

• Tarkasta seisontajarrun toiminta
• Tarkista suunnanvaihtimen toiminta
• Tarkista käyttöjarrun toiminta
• Tarkista ohjauksen sujuva toiminta kääntämällä ohjauspyörää ääriasennosta toiseen
• Tarkista kaikki hydraulitoiminnot: Haarukoiden nosto, lasku ja maston kallistus
• Tarkista mahdollisten lisälaitteiden toiminta: Haarukoiden sivusiirto ja levitys
• Tarkista kaikkien valojen, merkinantolaitteiden ja peruutusvaroittimen toiminta
• Tarkista, että kaikki mittaristot toimivat
• Tarkista lasinpyyhkimien ja lämmittimen toiminta

Trukkiakut vaativat säännöllisen vesityksen toimiakseen optimaalisesti. Säännöllinen vesitys ylläpitää akun toimintakykyä ja pidentää sen käyttöikää. Vesitys myös estää omalta osaltaan akun kennojen välisten metallilevyjen korroosiota.

Tämä vesitysohje toimii useimpien nykyaikaisten trukkiakkujen kanssa. Jos olet epävarma oman tai vuokrakoneesi akun vesityksestä, ota meihin yhteyttä.

Lataa ohje ja tulosta se varastoosi tästä

Kuinka usein trukkiakku sitten tulisi vesittää? Täydellistä vastausta on vaikea antaa, sillä niin akku, laturi kuin käyttötapakin vaikuttaa asiaan. Teholaturit tuppaavat haihduttamaan enemmän vettä kuin tavalliset. Hyvänä ohjenuorana voi pitää vesitystä joka kolmannen akun latauskerran jälkeen. Jos trukilla on vain vähän käyttöä (ja vähän latauskertoja), akku kannattaa kuitenkin vesittää vähintään kerran kuukaudessa.

1. Vesitys tulee aina suorittaa täyteen ladatulle akulle. Jos tarvitset ohjeen akun varaamiseen, tutustu varausohjeeseemme tästä linkistä.

2. Aseta vesityskannu noin 3 metrin korkeudelle lattian tasosta (Kuva 1.)

2. Kiinnitä vesitysastian letkun pikaliitin akussa olevaan pikaliittimeen (Kuva 2).

3. Kun akkuvesi alkaa virrata kennoihin, vesityslaitteen letkun virtausmittari alkaa pyöriä. (Kuva 3).

4. Kun virtausmittari on pysähtynyt, vesitys on valmis.

5. Tarkasta, että akun kennojen valkoiset indikaattorit ovat ponnahtaneet yläasentoon (Kuva 4).

6. Irrota vesitysjärjestelmän letkun pikaliitin.

Huomioitavaa

Jos akun päällä näkyy vettä, akkuvettä kuluu poikkeuksellisen paljon, akun toimintakyky on selvästi heikentynyt tai akku haisee voimakkaasti, ota yhteyttä huoltoomme.

Sähkötrukin akku on yksi sen kalleimmista osista joten on järkeenkäypää huolehtia siitä mahdollisimman hyvin. Käyttämällä trukkiakkuasi oikein varmistat akun tehokkaan toiminnan ja pitkän käyttöiän. Alla oleva varausohje pätee useimpiin nykyaikaisiin trukkiakkuihin. Jos olet epävarma juuri oman akkusi käytöstä ja lataamisesta, ota meihin yhteyttä, autamme mielellämme.

1. Kytke trukin virrat pois sekä virta-avaimista että päävirtakatkaisijasta (Kuva 1).

2. Avaa akun suojakansi (Kuva 2). Varmista, että suojakansi on tuettu tai sidottu pitävästi, ettei painava kansi pääse putoamaan.

3. Irrota koneen virtakaapelin pikaliitin (Kuva 3).

4. Kytke varauskaapelin liitin (Kuva 4).

5. Kytke virta varaajaan ja tarkasta, että varaus käynnistyy. Varaus kestää yleensä noin 6-8 tuntia akun kapasiteetista ja varaajan tehosta riippuen

6. Tarkasta, että varaus on suoritettu loppuun. Kytke virta pois varaajasta.

HUOM! Kytke aina ensin virta pois varaajasta ennen varauskaapelin irrotusta. Akun varauksessa syntyy kaasuja, jotka voivat räjähtää jos varauskaapeli irrotetaan varausvirran vielä ollessa kytkettynä.

7. Irrota varauskaapeli akusta.

8. Kiinnitä trukin virtakaapeli akkuun

9. Sulje akun suojakansi

Trukkiakut tulee aika ajoin vesittää. Vesitys tulee aina tehdä varatulle akulle. Tutustu trukkiakun vesitysohjeeseen tästä artikkelista

Monet asiakkaistamme tietävät hyvinkin tarkkaan minkälainen trukki palvelee heidän tarpeitaan parhaiten. Välillä itse kullekin tulee kuitenkin pohdittavaksi sopivimman koneen valinta. Tämä opas sisältää katsauksen eri trukkityyppeihin ja niiden perusominaisuuksiin. Opas ei suinkaan ole kaikenkattava, joten jos jokin jäi vielä lukemisen jälkeen askarruttamaan, valaisemme mielellämme lisää. Olemme vain viestin, sähköpostin tai puhelinsoiton päässä.

Perusvaatimukset

Pohdi, mitä trukilla pitää pääasiassa nostaa? Ovatko kuormat lavoja vai kenties erikoisemman muotoisia esineitä? Ja jos nostotarve on lavoille, ovatko lavat standardikokoisia vai vaaditaanko trukkiin esimerkiksi pidemmät haarukat? Trukkeihin on saatavana erilaisia kiinteitä ja irrotettavia lisävarusteita, joilla muunkin kuin lavatavaran nostaminen onnistuu.

Nostokyky ja nostokorkeus

Liikuteltavien kuormien paino ja vaadittu nostokorkeus ovat olennaisimpia asioita, joita trukin valinnassa tulee ottaa huomioon. Riittävän nostokyvyn ja nostokorkeuden puntaroinnissa kannattaa huomioida, että trukille ilmoitettu suurin nostokyky ei kata koko nostomatkaa. Esimerkiksi 1200 kg:n nimellisnostokyvyn omaavan pinoamisvaunun todellinen nostokyky täyteen 4700 mm:n korkeuteen nostettaessa on kuorman painopisteestä riippuen 580-730 kg. Nostokyvyn suhteen kannattaakin mahdollisuuksien mukaan valita hieman pelivaraa jos liikuteltavat kuormat ovat nimellisnostokyvyn rajoilla.

Työskentely-ympäristö

Vaadittavan nostokorkeuden lisäksi pohdi myös kuinka paljon vapaata tilaa nostamiselle on korkeussuunnassa. Käytäväleveydet luonnollisesti asettavat vaatimuksia trukin ulkomitoille ja kääntösäteelle. Onko trukin ajoväylällä ovia? Kuinka korkeita oviaukot ovat? Jos toimintaan kuuluu vaikkapa merikonttien purku, se kannattaa luonnollisesti huomioida trukin rakennekorkeutta tarkastellessa.

Onko toiminta-alueella korkeita kynnyksiä? Työskennelläänkö trukilla sisätiloissa, ulkona vai sekä että? Kuinka monessa vuorossa trukilla on tarkoitus työskennellä? Onko ajoalustan kantavuus rajallinen, eli paljonko trukki saa painaa? Edellä mainitut seikat ohjaavat trukin valintaa niin tyypin, käyttövoiman, koon kuin varustelunkin suhteen.

Yksi seikka kiinnostaa yritysten hankinnoista vastaavia ylitse muiden - kustannukset. Trukin kustannuksiin vaikuttaa luonnollisesti moni asia. Ensimmäinen laskennan arvoinen seikka on pohdinta ostamisen ja vuokraamisen välillä. Emme tässä artikkelissa pui syvällisemmin ostamisen ja vuokraamisen välisiä kustannuseroja vaan tarkoituksena on antaa eväitä ajatustyölle ja muistuttaa seikoista, jotka vaikuttavat trukin kokonaiskustannuksiin.

Vuokrauksen ja huoltoleasingin suhteen kulurakenne on useimmiten selkeä. Vuokra- tai leasinglasku tulee kuukausittain ja lisäkustannukset koituvat polttoaineesta tai sähkötrukin lataukseen käytetystä energiasta. Trukkia ostettaessa itsestään selvän hankintahinnan lisäksi kuluja voi muodostua esimerkiksi rahoituskuluista, trukin määräaikaishuollosta ja korjauksista. Trukin elinkaaressa tulee vääjäämättä myös vastaan piste, jossa sen kulut ovat suuremmat kuin trukin realistinen myyntiarvo. Leasingin ja vuokrauksen kanssa tämä ei luonnollisesti ole ongelma.

Epäsuoria kustannuksia voi syntyä esimerkiksi trukkiin ilmenevästä suuremmasta viasta. Arvioi, mitä maksaa kun trukki on pois sille tarkoitetuista töistä. Valitsemalla hyvän vuokrauskumppanin vältyt tältä kululta, sillä jos vuokratrukissa olevaa vikaa ei saada nopeasti korjattua, saat vastaavanlaisen koneen siksi aikaa tilalle.

Kuljettajan virheestä johtuvia vaurioita ja niistä syntyviä kustannuksia voi ehkäistä valitsemalla parhaiten käyttöympäristöönsä soveltuvan trukin. Oikea kone oikeassa paikassa vähentää työn kuormittavuutta sekä ehkäisee myös huonosta ergonomiasta johtuvia sairaspoissaoloja ja ennen kaikkea työtapaturmia. Trukkeihin on myös saatavana erilaisia turvallisuutta edistäviä lisävarusteita. Näistä yleisimpiä ovat peruutus- ja mastokamerat sekä trukin liikkumista ja ajosuuntaa ilmaisevat blue spot -huomiovalot.

Trukkityypit

Kuten jo aiemmin tuli mainittua, kaikki trukit eivät tietenkään sovellu kaikkeen käyttöön. Alla löydät lueteltuna eri trukkityyppejä ja niille ominaisia piirteitä. Mukana on myös pari esimerkkiä erikoisemmista trukeista.

Lavansiirtovaunut

Pinoamisvaunut

Tukipyörätrukit

Työntömastotrukit

Vastapainotrukit

Vastapainotrukki on se konetyyppi, joka useimmille tulee mieleen sanasta "trukki". Kuten arvata saattaa, trukin takaosassa oleva paino tasapainottaa eteen lastattavaa kuormaa. Vastapainotrukkeja on saatavana niin sähkö-, kaasu- kuin dieselkäyttöisenäkin.

Sähkövastapainotrukin akusto toimii omalta osaltaan vastapainona, joten ne saattavat olla polttomoottorikäyttöisiä verrokkejaan hieman ulkomitoiltaan pienempiä. Kompaktin kokoisia sähkötrukkeja on saatavana sekä kolmepyöräisinä että nelipyöräisinä malleina. Sähkötrukin akun hinta nostaa hieman sen hankintakustannusta diesel- ja kaasukäyttöiseen trukkiin verrattuna. Hiljainen ja päästötön sähkötrukki on ihanteellinen sisävarastoihin, mutta oikealla varustelulla (esim. umpihytti) ne soveltuvat hienosti myös ulkokäyttöön. Sähkötrukit ovat yleisesti nostokykyluokaltaan 1000 ja 5000 kg:n välissä. Markkinoilla on toki järeämpiäkin versioita, mutta dieselkäyttöiset trukit ovat niissä kokoluokissa yleisempiä. Sähkötrukin latausaika kannattaa ottaa huomioon sen töitä suunnitellessa.

Suorituskyvyn lisäksi polttomoottorikäyttöisten vastapainotrukkien etuna on niiden soveltuvuus useassa vuorossa työskentelyyn. Kummankaan trukkityypin tankkaamiseen ei kulu kauaa, joten kone on vain vähän aikaa poissa töistä. Sisäkäyttöä ajatellen työympäristön ilmanvaihdosta tulee huolehtia, sillä vaikka nykyaikaiset trukit ovatkin verrattain vähäpäästöisiä, niistä kuitenkin pääsee ilmaan hajua ja pakokaasuja. Diesel- ja kaasutrukkien hankintahinta on yleensä vastaavan kokoluokan sähkötrukkia alhaisempi, mutta huoltokustannukset aavistuksen korkeammat.

Maastotrukit

Kurottajat

Erikoistrukit

Kuten lähes kaikilla aloilla, myös trukkeihin liittyy lukuisia termejä, jotka eivät heti aukene alaan vihkiytymättömälle. Monien trukkien teknisten tietojen listaus vilisee mainintoja ominaisuuksista, joiden ymmärtämisellä voi hyvinkin olla merkitystä sopivaa trukkia valittaessa. Alta löydät valikoiman meiltä usein kysyttyjä termejä. Jos jokin trukkeihin liittyvä ominaisuus jäi listalta puuttumaan, vinkkaa siitä meille niin lisäämme tiedon tähän artikkeliin muidenkin iloksi.

Asetinlaite

Asetinlaite mahdollistaa trukin haarukoiden siirron hydraulisesti kahdella tavalla. Haarukoita on mahdollista siirtää sivusuunnassa ja niitä on mahdollista levittää tai kaventaa suhteessa toisiinsa. Kaikki tämä tapahtuu hydraulisesti ohjaamon hallintavipuja käyttämällä. Asetinlaite nopeuttaa työtä silloin kun käsiteltävänä on useita eri kokoisia lavoja. Asetinlaite on yleinen ja toivottu varuste useimmissa myymissämme trukeissa. Joissain tapauksissa haarukoihin on asennettu pelkkä sivusiirtolaite, joka nimensä mukaisesti mahdollistaa vain haarukoiden siirron sivusuunnassa. Haarukoiden välistä etäisyyttä tulee silloin muuttaa manuaalisesti. Asetinlaitteita on saatavan useita eri tyyppejä, sekä integroiduilla että ripustettavilla haarukoilla.

Huomioithan, että asetinlaitteen asentaminen vaikuttaa trukin nimellisnostokykyyn ja painopiste-etäisyyteen.

Painopiste-etäisyys

Jokaisella trukilla on valmistajan määrittämä painopiste-etäisyys. Etäisyys ilmaisee mitan haarukoiden juuresta kuorman painopisteen keskelle. Vastapainotrukeissa yleiset painopiste-etäisyydet ovat 500 tai 600 mm. Miksi tämä tieto sitten on tärkeä? Toisin kun usein luullaan, trukille ilmoitettu nimellisnostokyky ei tarkoita sitä, että trukki kykenisi nostamaan tuon maksimikuorman täyteen nostokorkeuteen kuorman mitoista riippumatta. Esimerkiksi alla oleva tyyppikilpi on nimellisnostokyvyltään 4000 kg:n vastapainotrukista. Kuten taulukosta huomaa, jo 100 mm muutos kuorman painopisteeseen vaikuttaa nostokykyyn 300 kg maksimikorkeudessa.

Painopiste-etäisyydestä voisi kirjoittaa oman kokonaisen artikkelinsa, mutta tärkeintä on se, että huomioit painopiste-etäisyyden asettamat rajoitteet trukkia hankkiessasi ja erityisesti trukkia käytettäessä. Summa summarum, painopiste-etäisyys määrittää sen, minkä mallisia ja kuinka suuria kuormia milläkin trukilla on mahdollista turvallisesti nostaa.

Mastot: Simplex, duplex, triplex...

Suurinta osaa trukkeja, olipa kyseessä sitten vastapainotrukki, työntömastotrukki tai pinoamisvaunu, on saatavilla erilaisilla mastoilla. Kuten loogisesti saattaa päätellä, mastotyyppi vaikuttaa trukin suurimpaan nostokorkeuteen, mutta eri mastotyypeillä on pari muutakin ominaisuutta. Vinkki: sopivaa mastoa ja nostokorkeutta valitessa kannattaa jättää noin 10-15 cm pelivaraa suurimman nostotarpeen (esim. varaston ylin hylly) ja trukin suurimman nostokorkeuden väliin. Näin kuormia on mahdollista liikutella helpommin myös korkealla.

1. Simplex (yksijatkeinen masto) Simplex-mastossa on vain yksi kanava, joten sen nostokorkeus on rajallinen, eikä siinä ole vapaanosto-ominaisuutta (vapaanostosta tuonnempana). Simplex-mastot soveltuvat parhaiten esimerkiksi ulkokohteisiin tai kohteisiin, joissa trukin ajokorkeudella ei ole niin merkitystä.
2. Duplex (kaksijatkeinen masto) Kaksijatkeisen maston runko pysyy paikallaan ja maston sisäosa nousee. Duplex-masto mahdollistaa hyvän näkyvyyden ja vapaanosto-ominaisuuden.
3. Triplex (kolmijatkeinen masto) Triplex-masto on heittämällä yleisin mastotyyppi, jota myynti- ja vuokrakoneissamme tapaa. Kuten duplex-mastossakin, maston runko pysyy paikallaan ja kaksi sisäpuolista jatketta nousee. Kolmijatkeisissa mastoissa on lähes aina myös vapaanosto-ominaisuus. Triplex-mastot soveltuvat useimpiin varastoihin.
4. Quad (nelijatkeinen masto) Nelijatkeiset mastot ovat harvinaisempia, mutta niitä tapaa esimerkiksi työntömastotrukeissa. Nelijatkeisen maston etuna vastaavan nostokorkeuden triplex-mastoon on trukin matalampi ajokorkeus haarukat alas laskettuna.

Vapaanosto

Vapaanosto ilmaistaan myynti-ilmoituksissa tai teknisten tietojen listauksissa millimetreinä. Vapaanosto ilmaisee sen korkeuden, kuinka korkealle kuormaa voidaan nostaa ennen kuin nostomaston jatke alkaa nousta. Vapaanosto-ominaisuus on hyödyllinen silloin kun kuormia pitää siirtää tai nostaa kokonaiskorkeudeltaan rajallisissa tiloissa, esimerkiksi merikonttia purettaessa tai jos rekan vaunua kuormataan kahteen kerrokseen. Ilman vapaanostoa oleva masto alkaa siis nousta heti, kun kuormaa nostetaan ja samalla trukin ajokorkeus muuttuu.

Perusnosto

Jotkin pinoamisvaunumallit on varustettu perusnostotoiminnolla. Perusnosto mahdollistaa trukin maavaran nostamisen jolloin esimerkiksi kynnysten ylittäminen helpottuu.

Heräsikö kysymyksiä?

Jos jokin jäi askarruttamaan mieltäsi, ota yhteyttä sinulle parhaiten sopivalla tavalla. Voit aina soittaa, laittaa viestiä tai täyttää sivuston alareunassa olevan yhteydenottolomakkeen.